Pieni, putkimaista laitetta on suunniteltu kiinnitettäväksi kiristekartoille leikkauksen jälkeen langattomasti tiedon lähettämiseen tietokoneille, älypuhelimille tai smartwatcheille, jotta voidaan seurata liikkumisaluetta ja muita parannuksen indikaattoreita.
"Näitä tietoja kerätään jatkuvasti, joten olisi kuin lääkäri tai fysioterapeutti olisi aina paikalla, aina tarkkailemalla potilasta", sanoi Waterloon teknillinen tohtorikoulutettava Hassan Askari.
Samaa anturia voitaisiin käyttää myös monin eri tavoin, myös riippumattomien ajoneuvojen renkaissa, joilla havaitaan ja reagoidaan jäisillä teillä.
Tutkijoiden rakentama ja testattu prototyyppi yhdistää sähkömagneettisuuden ja triboelektrisyyden, suhteellisen uuden energiantuotantotekniikan, johon kuuluu erilaisten materiaalien tuottaminen nykyisen tuottamiseksi.
Taivutettuna tai kierrettyinä laite tuottaa tarpeeksi sähköä elektronisten piireiden havaitsemiseksi ja virittämiseksi käsittelyyn ja langattoman signaalin lähettämiseen.
"Tavoitteena oli kehittää anturi, joka toimii ilman akkua liitettynä siihen", sanoo Askari. "Se on oma voimansa."
Tutkimus on nyt keskittynyt tekemään niistä pienempiä ja herkempiä käyttämällä vain triboelektristä. Ohjelmistoa kehitetään myös rengasohjelmaan tarkoitettujen signaalien käsittelemiseksi.
Kun ne kiinnitettiin renkaiden sisäpuolelle, he voisivat tuntea muuttuvat tieolosuhteet ja lähettää välittömästi tietoja ohjausjärjestelmiin, jotta itseajoneuvot voisivat tehdä muutoksia.
"Voimajohtojen, tie- ja renkaiden välisen vuorovaikutuksen perusteella voisimme havaita jäätä tai sateita", kysyi Askari. "Tämä on äärimmäisen tärkeää auton itsenäiselle ajo-neuvolle.
