Ford on yksi useista suurimmista autovalmistajista, jotka jo käyttävät kolmipyöräistä tulostusta. Viime aikoina yhtiö on tunnustettu 3D-painatuksesta. Ensimmäistä kertaa Automotive Innovation Awards -kilpailu, joka on Automotive Division of Plastics Engineersin (SPE) tunnistaa lisävalmistuksen erilliseksi luokaksi, ja Ford oli kaikkien kolmen finalistin pisteiden voittaja.
Fordin finalistipisteitä voittaneet osat sisältävät 3D-painetun ruiskuvalumuotin, jota käytetään uudessa Ranger-pickupissa, vuoden 2017 Mustang -vaunuissa käytettävään ikkunan kohdistusominaisuuteen ja kokoonpanohissiin, joita käytetään Escape-maastoautojen ja Fusion-sedanien valmistamiseen. eivät ole tuotantoosia - kaksi kokoonpanoa ja yksi työkaluille, mutta tekniikka on edelleen kiinteä osa tuotekehitystä ja valmistusta.
Ford alkoi kokeilla 3D-tulostusta käyttäen SLA 3D -kirjoitinta monimutkaisten prototyyppien tekemiseen. ja sen työ onkin kehittynyt FDM-, SLS- ja 3D-hiekkapainomenetelmien käyttämiseksi.
